وقتی ماشین های برقی سرما می‌خورند! تأثیر مخرب سرما بر عملکرد اتومبیل های پاک
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۷۸۵۵۳
تین نیوز
تمامی اتومبیل ها در هوای سرد با کاهش عملکرد مواجه می شوند، اما در خودروهای برقی این مشکل بسیار حادتر است.
به گزارش تین نیوز به نقل از دیجیاتو، سرما یکی از مشخصه های مخرب در خودروها است. تمامی اتومبیل ها در هوای سرد با کاهش عملکرد مواجه هستند، اما این تأثیر در خودروهای برقی بیشتر احساس می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بنابراین مهم نیست که مشتریان کدام یک از خودروهای برقی را برای خرید انتخاب می کنند. عملکرد این اتومبیل ها در فصول سرد همواره کمتر از فصول گرم خواهد بود. این مسئله برای مشتریانی که در مناطقی با اقلیم سردسیر زندگی می کنند، اهمیت دوچندانی پیدا می کند. به گفته متخصصان، افرادی که در مناطق سردسیر زندگی می کنند بایستی خودروهای برقی بلندبرد را برای خرید انتخاب کنند. در این صورت با کاهش دامنه حرکت اتومبیل، کمتر از سایرین متضرر می شوند. همچنین اگر از خودروهای الکتریکی برای جابه جایی در شهر استفاده می کنید، این تأثیر را به میزان کمتری احساس خواهید کرد.
اما سرما چه تأثیری بر عملکرد خودروهای برقی دارد؟ سرما سرعت واکنش های شیمیایی را کند می کند و این عامل تأثیر مخربی بر عملکرد تأمین انرژی در اتومبیل های الکتریکی دارد. باتری به تنهایی دچار مشکل نمی شود، اما فرایندهای تولید انرژی برای موتور یا شارژ سریع باتری برای بازیابی انرژی از دست رفته، دچار وقفه و کندی می شوند.
ضعف خودروهای برقی در مقابل اتومبیل های درون سوزنکته مثبت و قوت خودروهای درون سوز در اینجا آشکار می شود. همواره در متون مختلف از ناکارآمدی موتور های درون سوز به خصوص موتورهای بنزینی سخن به میان آمده است. در موتورهای درون سوز بخش اعظم انرژی تولید شده به گرما و صدا تبدیل می شود و تنها بخش اندکی به عنوان نیرو برای حرکت باقی می ماند. با این حال، تولید گرما در موتورهای درون سوز همیشه جنبه منفی ندارد. موتورهای درون سوز در هوای سرد قادر هستند تا با ایجاد گرما، خودشان را گرم کنند. در نتیجه عملکرد موتور پس از زمان کوتاهی بهبود می یابد و پیشرانه قادر خواهد بود تا همانند شرایط عادی به فعالیت خود ادامه دهد.
با این حال در خودروهای برقی چنین گرمایی تولید نمی شود، در نتیجه قوای فنی خودروهای برقی ناچار است تا بخشی از عملکرد خود را به تولید گرما اختصاص دهد تا وضعیت فعل و انفعالات شیمیایی باتری به حالت عادی بازگردد. همین مسئله بخشی از اتلاف انرژی را در خودروهای برقی بر عهده خواهد داشت.
این یافته ها براساس یک مطالعه جدید در سال 2022 به دست آمده اند که در جریان آن حدود هفت هزار خودرو برقی مورد بررسی قرار گرفتند. این خودروها از مدل ها و برندهای مختلفی بودند؛ از تسلا، فورد، فولکس واگن و نیسان. در این تحقیقات ثابت شد که 14 مدل محبوب برقی در هوای سرد، در مقایسه با دمایی بیش از 21 درجه سانتی گراد، با کاهش عملکرد مواجه هستند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز خودروهای برقی خودروهای الکتریکی موتور خودروهای برقی خودرو خودرو برقی خودرو پاک خودرو الکتریکی اتلاف انرژی خودروهای برقی اتومبیل ها درون سوز هوای سرد بر عملکرد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۸۵۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طراحی کوپه، قدرت پیکاپ؛ یکی از عجیب‌ترین خودروهای امسال رونمایی شد(+عکس)
ایتال‌دیزاین، استودیو مشهور ایتالیایی، کانسپت برقی جدید خود را با نام Quintessenza رونمایی کرد. این کانسپت برقی با طراحی رادیکال شیوه‌های مرسوم طراحی خودرو را زیر سؤال می‌برد و قدرت و لوکس‌بودن کوپه‌ی اسپرت را با توانایی‌های پیکاپ ترکیب می‌کند.
به گزارش زومیت، کویینتسنزا طراحی جسورانه و آینده‌نگرانه‌ای دارد. قسمت عقب خودرو هنگامی که بسته باشد، شمایلی شبیه به خودروهای کوپه را تداعی می‌کند؛ اما بازشدن سقف و قسمت عقب، ظاهری شبیه به پیکاپ به خودرو می‌بخشد.
کانسپت جدید ایتال‌دیزاین تمرکز خاصی روی سرنشینان خودرو دارد. فرم‌های ساده و روان، فضایی مینیمالیستی و کاربردی ایجاد کرده‌اند. سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو می‌تواند با گوشی سرنشینان ادغام شود تا تجربه‌ی بصری و شنیداری بهتری ارائه کند.
نمایش مداوم اطلاعات می‌تواند مناطق موردعلاقه و اطلاعات ناوبری را روی نمایشگر نمایش دهد و دائماً سرنشینان را با اطلاعات جدید سرگرم کند.
یکی از ویژگی‌های متمایز کویینتسنزا چینش صندلی آن است. صندلی‌های عقب قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه دارند تا وقتی خودرو در حالت پیکاپ قرار می‌گیرد، بتوانید فضای بیرون را به‌خوبی تماشا کنید. یک یخچال برای نگه‌داری نوشیدنی‌ها و مواد خوراکی در نظر گرفته شده است.
کویینتسنزا از باتری ۱۵۰ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. موتورهای الکتریکی خودرو در محور جلو و عقب می‌تواند حدود ۷۷۷ اسب‌بخار قدرت تولید کند. با چنین قدرتی خودرو مذکور می‌تواند در کمتر از سه ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. ایتال‌دیزانین ادعا می‌کند خوردو جدیدش می‌تواند با هر بار شارژ ۷۵۰ کیلومتر بپیماید.
کویینتسنزا در دسته‌‌بندی مرسوم خودروها قرار نمی‌گیرد؛ پس نه می‌توان آن را کوپه نامید، نه پیکاپ. هدف ایتال‌دیزاین دقیقاً چنین چیزی بوده است؛ یعنی از‌بین‌بردن مرزهای طراحی و پدیدآوردن نسل کاملاً جدیدی از خودروهای برقی.
کانال عصر ایران در تلگرام
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور